操作和保養(yǎng)手冊

2506-15  工業(yè)用發(fā)動機(jī)

MGA(發(fā)動機(jī))

MGB  (發(fā)動機(jī))

MGD(發(fā)動機(jī))

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目錄

加注容量........................................................34

保養(yǎng)周期表.....................................................44

保修部分

前言..................................................................4

安全部分

安全標(biāo)志..........................................................5

一般危險信息...................................................6

防止?fàn)C傷..........................................................7

防火與防爆........................................................8

防止壓傷和割傷...............................................9

起動發(fā)動機(jī)前..................................................10

發(fā)動機(jī)起動.....................................................10

發(fā)動機(jī)停機(jī).....................................................10

電氣系統(tǒng)........................................................11

發(fā)動機(jī)電子裝置.............................................12

產(chǎn)品信息資料部分

保修信息資料..................................................64

索引部分

索引................................................................65

概述................................................................13

機(jī)型視圖說明..................................................14

產(chǎn)品識別信息資料..........................................17

操作部分

起吊和貯存.....................................................21

儀表和指示燈..................................................22

功能部件和控制裝置......................................23

發(fā)動機(jī)診斷.....................................................27

發(fā)動機(jī)起動.....................................................28

發(fā)動機(jī)運(yùn)行.....................................................30

發(fā)動機(jī)停機(jī).....................................................31

寒冷天氣操作..................................................32

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 前言             

4

SCBU8313

前言

保養(yǎng)周期

進(jìn)行保養(yǎng)時，應(yīng)同時做比該次規(guī)定時間間隔小的

前幾級的保養(yǎng)項(xiàng)目。我們建議復(fù)制一份保養(yǎng)計劃

表并展示在發(fā)動機(jī)附近，作為一種方便的提醒。

我們還建議將保養(yǎng)紀(jì)錄作為發(fā)動機(jī)永久性記錄的

一部分保存好。

文獻(xiàn)資料

本手冊包含安全事項(xiàng)、操作說明、潤滑和保養(yǎng)資

料。本手冊應(yīng)存放在靠近發(fā)動機(jī)的一個文件夾內(nèi)

或文件存放處。閱讀、分析本手冊并將它與文件

和發(fā)動機(jī)資料放在一起。

Perkins特約代理商或Perkins分銷商能夠幫助

您根據(jù)機(jī)器的運(yùn)行環(huán)境的需要來調(diào)整您的保養(yǎng)計

劃。

英語是所有Perkins出版物的主要語言。使用英

語便于翻譯并保持一致。

大修

本手冊中的某些照片和圖示上顯示的細(xì)節(jié)或選裝

部件可能與您發(fā)動機(jī)上的有所不同。為了說明方

便，一些護(hù)罩和蓋板可能已經(jīng)拿掉。產(chǎn)品設(shè)計的

不斷改進(jìn)和發(fā)展可能對發(fā)動機(jī)有所改變，而這些

改變可能未編入本手冊中。當(dāng)您對發(fā)動機(jī)或本手

冊有任何疑問時，請向您的Perkins代理商或

Perkins分銷商咨詢最新的資料。

除了大修時間和在此周期時的保養(yǎng)項(xiàng)目外，在操

作和保養(yǎng)手冊中沒有發(fā)動機(jī)大修的細(xì)節(jié)。只有

Perkins授權(quán)的人員才能進(jìn)行大修。Perkins代

理商和Perkins分銷商可以提供大修程序的多種

方案。如果遇到重大的發(fā)動機(jī)故障時，還有許多

故障后大修的選擇方案。與Perkins代理商或

Perkins分銷商聯(lián)系以獲得這些方案。

安全

加利福尼亞州65號提案中的警告

安全部分列出了基本的安全注意事項(xiàng)。此外，本

部分還標(biāo)出了各種危險情況和警告內(nèi)容。在操

作、潤滑、保養(yǎng)和修理本發(fā)動機(jī)以前，要閱讀和

理解列在安全部分上的基本注意事項(xiàng)。

加利福尼亞州認(rèn)為，柴油發(fā)動機(jī)排氣及其中的某

些成分會致癌，引起生育缺陷和其它生殖方面的

危害。蓄電池接線柱、端子和相關(guān)的附件中含有

鉛和鉛化合物。接觸后要洗手。

操作

在本手冊中指出的操作方法是最基本的。它們能

幫助操作人員提高技術(shù)和技能從而更有效、更經(jīng)

濟(jì)地運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)。當(dāng)操作人員獲得發(fā)動機(jī)知識和

掌握其性能后，操作技巧和方法將得到提高。

操作部分是供操作人員參考的，各種照片和圖示

指導(dǎo)操作人員進(jìn)行發(fā)動機(jī)的檢查、起動、運(yùn)行和

停機(jī)。本部分還包含電子診斷方面的論述。

保養(yǎng)

保養(yǎng)部分是對發(fā)動機(jī)維護(hù)的指南。附有插圖的逐

步說明是按工作小時和（或）日歷時間保養(yǎng)周期

編排的。保養(yǎng)周期表中的項(xiàng)目參閱后面的詳細(xì)說

明。

應(yīng)按保養(yǎng)周期表中指出的相應(yīng)間隔期進(jìn)行推薦的

保養(yǎng)。發(fā)動機(jī)的實(shí)際工作環(huán)境也會影響保養(yǎng)周

期。因此，在極度惡劣、多塵、潮濕或冰凍的寒

冷條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，可能需要比保養(yǎng)周期表中規(guī)定的

潤滑和保養(yǎng)次數(shù)多。

保養(yǎng)計劃中的保養(yǎng)項(xiàng)目是按預(yù)防性保養(yǎng)管理程序

編制的。如果遵照預(yù)防性保養(yǎng)管理程序進(jìn)行保

養(yǎng)，那就不需要進(jìn)行定期調(diào)整。履行預(yù)防性保養(yǎng)

管理程序，由于減少了計劃外停機(jī)和故障造成的

費(fèi)用損失，將使運(yùn)行成本降到最低。

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SCBU8313

5

安全部分

安全標(biāo)志

安全部分

i06151140

安安全全標(biāo)標(biāo)志志

在發(fā)動機(jī)上可能有幾個特殊的警告標(biāo)志。本部分

回顧這些警告標(biāo)志的確切位置和描述。請熟悉所

有安全標(biāo)志。

請確保所有安全標(biāo)志都很清晰易讀。如果警告標(biāo)

志的說明文字或插圖無法辨識，請清潔或更換。

用抹布、水和肥皂清洗警告標(biāo)志。不要使用溶

劑、汽油和其它刺激性化學(xué)制品。溶劑、汽油或

刺激性化學(xué)制品可能會使粘貼安全標(biāo)志的粘著劑

喪失粘性。喪失粘性的警告志可能會從發(fā)動機(jī)上

脫落下來。

更換所有損壞或丟失的警告標(biāo)志。如果有警告標(biāo)

志貼在了被更換的零件上，應(yīng)在替換零件上粘貼

新的警告標(biāo)志。您的Perkins代理商或分銷商可

以提供新的警告標(biāo)志。

（1） 通用警告

在在閱閱讀讀和和了了解解《《操操作作和和保保養(yǎng)養(yǎng)手手冊冊》》中中的的指指示示和和警警告告

之之前前，，請請勿勿操操作作機(jī)機(jī)器器。。不不遵遵守守這這些些警警告告，，可可能能會會導(dǎo)導(dǎo)

致致人人身身傷傷亡亡。。

圖1

g01154807

典型示例

通用警告標(biāo)簽 (1)位于發(fā)動機(jī)兩側(cè)。參考圖2。

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6

SCBU8313

安全部分

一般危險信息

圖2

g01294688

典型示例

i03018725

一一般般危危險險信信息息

圖4

g00702020

請按要求戴上安全帽、護(hù)目鏡和其他保護(hù)裝備。

不要穿寬松的衣服或佩帶首飾，因?yàn)樗鼈兛赡芄?/P>

住控制裝置或發(fā)動機(jī)其他部件。

圖3

g00037887

應(yīng)確保所有護(hù)板和罩蓋都固定在發(fā)動機(jī)的正確位

置上。

在維修或修理設(shè)備前，要在起動開關(guān)或操縱桿上

掛一個  “不準(zhǔn)操作”或類似的警告標(biāo)簽。

保持發(fā)動機(jī)上沒有異物。清除機(jī)器地臺板、通道

和階梯上的碎屑、機(jī)油、工具和其它物件。

切勿將保養(yǎng)液體到玻璃容器內(nèi)。將所有的液體排

放到適當(dāng)?shù)娜萜鲀?nèi)。

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SCBU8313

7

安全部分

防止?fàn)C傷

請遵守當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)處置液體。

小心使用所有清洗溶液。

報告所有需要修理的項(xiàng)目。

不準(zhǔn)未經(jīng)許可的人員登上機(jī)器。

在對匯流板或預(yù)熱塞進(jìn)行操作前，請確保電源斷

開。

設(shè)備放在維修位置時保養(yǎng)發(fā)動機(jī)。有關(guān)將設(shè)備放

在維修位置的資料，請參閱OEM資料。

壓縮空氣和水

壓縮空氣和/或加壓水可能把碎屑和/或熱水吹出

來。這有可能造成人身傷害。

圖5

g00687600

請務(wù)必使用木板或硬紙板來檢查泄漏。在壓力下

所噴出的液體可能會穿透人體組織。液體穿透進(jìn)

入身體會造成嚴(yán)重的人身傷害，甚至可能導(dǎo)致死

亡。即使是一個針孔大小的漏洞，也可能會引起

嚴(yán)重的人身傷害。若液體噴射到您的皮膚，必須

立即治療。要找熟悉這類傷害的醫(yī)生進(jìn)行治療。

在殼體上直接使用壓縮空氣或加壓水可能會造成

人身傷害。

使用壓縮空氣和/或水進(jìn)行清洗時，請穿戴防護(hù)

衣、防護(hù)鞋和眼部護(hù)具。眼部護(hù)具包括護(hù)目鏡及

防護(hù)面罩。

盛裝溢出的液體

清潔時使用的最大氣壓一定要低于205kPa

(30psi)。清潔時使用的最大水壓一定要低于

275kPa(40psi)。

在進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、測試、調(diào)整及維修發(fā)動機(jī)

時，務(wù)必留心，以便確保溢出的液體被盛裝在容

器中。在打開任何腔室或拆解任何部件之前，請

準(zhǔn)備好用適當(dāng)?shù)娜萜鱽硎占鞒龅囊后w。

液體穿透

即使發(fā)動機(jī)已經(jīng)熄火很久，液壓回路中仍可能有

壓力存在。如果壓力沒有正確地被釋放，會導(dǎo)致

液壓油或管子堵頭之類的物體高速射出。

•只能使用適于收集液體的工具及設(shè)備。

•只能使用適于盛裝液體的工具及設(shè)備。

請遵守當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)處置液體。

在釋放壓力之前，不可拆卸任何液壓零部件，否

則會造成人身傷害。在釋放壓力之前，不可拆開

任何液壓零部件，否則會造成人身傷害。有關(guān)釋

放液壓壓力所需要的任何步驟，請參閱OEM資

料。

i03546292

防防止止?fàn)C燙傷傷

不要觸摸運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動機(jī)的任何零件。一定要待

發(fā)動機(jī)冷卻下來后，才對發(fā)動機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。

接接觸觸高高壓壓燃燃油油可可能能導(dǎo)導(dǎo)致致液液體體滲滲透透和和燒燒傷傷危危險險。。高高壓壓

燃燃油油溢溢出出可可能能會會產(chǎn)產(chǎn)生生火火災(zāi)災(zāi)。。如如果果不不遵遵循循檢檢查查、、保保養(yǎng)養(yǎng)

和和維維修修指指南南，，可可能能會會造造成成人人身身傷傷亡亡。。

發(fā)動機(jī)停止后，在對發(fā)動機(jī)的燃油管路進(jìn)行任何

維修或修理前，必須等待60秒鐘以便排除高壓燃

油管路中的燃油壓力.

在斷開任何管路、接頭或相關(guān)物件之前，將空氣

系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)或冷卻系統(tǒng)中的氣壓

排除。

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8

SCBU8313

安全部分

防火與防爆

冷卻劑

按下緊急停機(jī)按鈕后，確保等待15分鐘后才拆

下發(fā)動機(jī)端蓋。

發(fā)動機(jī)處于工作溫度時，發(fā)動機(jī)的冷卻液是熱

的。而且冷卻液處于壓力之下。散熱器和通向

加熱器或發(fā)動機(jī)的所有管道內(nèi)都有熱的冷卻液。

確定發(fā)動機(jī)是否在可燃?xì)怏w可被吸入進(jìn)氣系統(tǒng)的

環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)。這些氣體會造成發(fā)動機(jī)超速（飛

車）。這可能引起人身傷害、財物損壞或造成發(fā)

動機(jī)損壞。

接觸滾燙的冷卻液或蒸汽都會造成嚴(yán)重燙傷。排

放冷卻系統(tǒng)以前，讓冷卻系統(tǒng)部件先冷卻下來。

如果應(yīng)用類型涉及到存在可燃?xì)怏w的情況，請咨

詢您的珀金斯代理商和/或您的珀金斯分銷商，

以獲得關(guān)于適當(dāng)防護(hù)裝置的更多資料。

在發(fā)動機(jī)停機(jī)和冷卻后，檢查冷卻液液位。

拆卸加注口蓋以前，要確保加注口蓋是涼的。加

注口蓋必須涼到可以徒手觸摸。慢慢拆下加注口

蓋，以便釋放壓力。

清除發(fā)動機(jī)上的所有易燃或傳導(dǎo)物，如燃油、機(jī)

油及碎屑等。禁止在發(fā)動機(jī)上堆積任何易燃或傳

導(dǎo)材料。

冷卻系統(tǒng)添加劑含堿。堿性物質(zhì)會造成人身傷

害。不要讓堿接觸皮膚，也不要讓其進(jìn)入眼睛或

嘴。

將所有燃油、潤滑劑存放在做好標(biāo)記的容器內(nèi)，

并禁止未經(jīng)許可的人員靠近。將含有油的抹布與

任何易燃物存放于防護(hù)容器中。切勿在存放易燃

物的場所吸煙。

機(jī)油

熾熱油和熾熱的潤滑部件會造成人身傷害。不要

讓熾熱的機(jī)油接觸皮膚。同時，不要讓熾熱的部

件與皮膚接觸。

不得讓發(fā)動機(jī)暴露在任何明火之下。

如果管路、管道和密封件損壞，排氣管隔板（如

有配備）可以防止機(jī)油或燃料噴射到熱的排氣管

部件上。排氣隔板必須正確安裝。

蓄電池

電解液是酸性的。電解液會造成人身傷害。避

免電解液接觸皮膚或眼睛。保養(yǎng)蓄電池時一定要

戴防護(hù)眼鏡。接觸了蓄電池和接線柱后要洗手。

建議使用手套。

禁止在裝有易燃液體的管路或油箱上進(jìn)行焊接。

禁止用火焰切割裝有易燃液體的管路或油箱。在

焊接或火焰切割這些管路或油箱前，先用不可燃

的溶劑徹底將其清洗。

接線必須保持在良好狀態(tài)。所有電線都必須正確

布置并且牢固地連接好。每天檢查所有的電線。

請?jiān)谶\(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)之前修復(fù)松動或磨損的電線。清

潔并緊固所有線路接頭。

i03546263

防防火火與與防防爆爆

去掉所有未連接的或不必要的接頭。不要使用比

推薦規(guī)格小的電線或電纜。不得將任何保險絲

和/或斷路器旁通短接。

電弧或火花會引起火災(zāi)。牢固的連接，與推薦一

致的線路和經(jīng)正確保養(yǎng)的蓄電池電纜有助于防止

產(chǎn)生電弧和火花。

接接觸觸高高壓壓燃燃油油可可能能導(dǎo)導(dǎo)致致液液體體滲滲透透和和燒燒傷傷危危險險。。高高壓壓

燃燃油油溢溢出出可可能能會會產(chǎn)產(chǎn)生生火火災(zāi)災(zāi)。。如如果果不不遵遵循循檢檢查查、、保保養(yǎng)養(yǎng)

和和維維修修指指南南，，可可能能會會造造成成人人身身傷傷亡亡。。

發(fā)動機(jī)停止后，在對發(fā)動機(jī)的燃油管路進(jìn)行任何

維修或修理前，必須等待60秒鐘以便排除高壓燃

油管路中的燃油壓力.

圖6

g00704000

所有燃料、大多數(shù)潤滑劑和一些冷卻液混合劑是

易燃的。

確保發(fā)動機(jī)已停機(jī)。檢查所有的管路和軟管有無

磨損或老化。軟管的鋪設(shè)路線必須適當(dāng)。管路

和軟管必須有足夠的支承和牢固的卡箍。

易燃液體泄漏或?yàn)R到熾熱表面或電氣元件上時，

可能引起火災(zāi)。火災(zāi)會引起人身傷害和財產(chǎn)損

失。

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SCBU8313

9

安全部分

防止壓傷和割傷

必須正確安裝機(jī)油濾清器和燃油濾清器。必須把

濾清器殼體擰緊到正確的扭矩。更多信息，請參

閱拆解和組裝手冊。

不正確的跨接電纜連接能引起爆炸，從而造成人

身傷害。有關(guān)具體的說明，請參見本手冊的操作

部分。

不得給結(jié)凍的蓄電池充電。這樣做會引起爆炸。

蓄電池必須保持清潔。每個電池柵格單元都必須

蓋好蓋子（如有配備）。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，要使

用推薦的電纜、接頭和蓄電池箱蓋。

滅火器

確保備有滅火器。要熟悉滅火器的使用方法。

經(jīng)常檢修滅火器。遵從指示板上的說明。

管線，管道和軟管

請勿彎折高壓管路。請勿敲擊高壓管線。請勿

安裝任何已損壞的管線。

滲漏會造成火災(zāi)。有關(guān)更換零件的事宜，請咨詢

您的珀金斯代理商或您的珀金斯分銷商。

若出現(xiàn)下列任何一種情況，請更換零件：

•拆卸高壓燃油管。

圖7

g00704059

•端接頭損壞或泄漏。

•外覆層有磨損或割傷。

•金屬線暴露在外。

向發(fā)動機(jī)加燃油的時候要小心謹(jǐn)慎。不要在向發(fā)

動機(jī)加燃油的時候吸煙。也不要在靠近明火或火

花的地方向發(fā)動機(jī)加燃油。在添加燃油前切記要

將發(fā)動機(jī)熄火。

•外層鼓包隆起。

•軟管扭曲。

•鎧裝護(hù)套嵌入外層。

•端接頭移位。

應(yīng)確保所有的管卡箍、防護(hù)物及隔熱板安裝正

確。這有助于防止發(fā)動機(jī)工作時的振動、零部件

間的相互摩擦以及過量生熱。

i02122385

防防止止壓壓傷傷和和割割傷傷

在部件下面工作時，部件應(yīng)有可靠的支撐。

如果沒有提供另外的保養(yǎng)說明，在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)

時，切勿試圖進(jìn)行調(diào)整。

圖8

g00704135

避開所有轉(zhuǎn)動部件和運(yùn)動部件。直到進(jìn)行保養(yǎng)時

再拿掉保護(hù)罩。保養(yǎng)結(jié)束后重新裝上護(hù)罩。

蓄電池散發(fā)出來的氣體會爆炸。讓明火或火花遠(yuǎn)

離蓄電池的頂部。不要在蓄電池充電的場所吸

煙。

將物件遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動的風(fēng)扇葉片。風(fēng)扇葉片會拋出或

切割物件。

不得采用將金屬物體跨接在接線端子上的辦法來

檢查蓄電池的充電情況。必須使用電壓表或比重

計。

敲擊物件時，要戴護(hù)目鏡，以免傷及眼睛。

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10

SCBU8313

安全部分

在敲擊物件時，碎片或其它碎屑會四處飛散。敲

擊物件之前，應(yīng)確保周圍無人會被飛出的碎屑擊

傷。

i06043726

發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)起起動動

i02122355

登上發(fā)動機(jī)之前檢查階梯、扶手和工作區(qū)域。保

持階梯、扶手和工作區(qū)域清潔并處于良好狀態(tài)。

不不要要使使用用類類似似乙乙醚醚的的噴噴霧霧劑劑輔輔助助起起動動。。否否則則可可能能導(dǎo)導(dǎo)

致致爆爆炸炸和和人人身身傷傷害害。。

必須在裝有踏板和／或扶手的地方上下發(fā)動機(jī)。

不要爬到發(fā)動機(jī)上，也不要從發(fā)動機(jī)上跳下來。

如果發(fā)動機(jī)起動開關(guān)或操控裝置上系有一個警告

標(biāo)簽，切勿起動發(fā)動機(jī)或扳動操作裝置。在起動

發(fā)動機(jī)前，要向掛警告標(biāo)簽的人咨詢。

上下發(fā)動機(jī)時，要面朝發(fā)動機(jī)。與階梯和扶手保

持三點(diǎn)接觸。用雙腳和單手或用單腳和雙手。

不要把控制裝置當(dāng)扶手使用。

如果進(jìn)行維修作業(yè)必須啟動發(fā)動機(jī)，必須安裝好

所有保護(hù)罩、蓋。為了預(yù)防旋轉(zhuǎn)件引起事故，在

旋轉(zhuǎn)件周圍工作要小心。

不要站在不能支承您體重的部件上。使用適當(dāng)?shù)?/P>

梯子或使用工作平臺。固定好攀爬設(shè)備，使它不

會移動。

從駕駛室或用發(fā)動機(jī)起動開關(guān)起動發(fā)動機(jī)。

上下發(fā)動機(jī)時，不要攜帶工具或物品。要用手拉

繩索吊上和放下工具或物品。

一定要按照操作和保養(yǎng)手冊發(fā)動機(jī)起動（操作部

分）中所敘述的步驟起動發(fā)動機(jī)。了解正確啟動

步驟有助于防止發(fā)動機(jī)零部件的重大損壞。了解

正確啟動步驟有助于防止人身傷害。

i03546308

起起動動發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)前前

為確保水套水加熱器（如有配備）正常工作，在

加熱器操作期間，檢查水溫表和/或油溫表。

發(fā)動機(jī)排氣含有對人體有害的燃燒產(chǎn)物。一定要

在通風(fēng)良好的地方起動和運(yùn)行發(fā)動機(jī)。如果在一

個密閉的空間起動發(fā)動機(jī)，要將發(fā)動機(jī)廢氣排到

室外去。

初次起動新發(fā)動機(jī)或者維修或修理后的發(fā)動機(jī)

時，應(yīng)做好為停止超速而停機(jī)的操作準(zhǔn)備。這可

以用關(guān)斷發(fā)動機(jī)燃油供應(yīng)和/或點(diǎn)火來完成。

發(fā)動機(jī)超速應(yīng)該自動關(guān)機(jī)，它是電子控制的。如

果自動關(guān)機(jī)不自動執(zhí)行，按下緊急停車按鈕以切

斷供向發(fā)動機(jī)的燃油和/或空氣。

注:發(fā)動機(jī)可能配備有冷起動設(shè)備。如果發(fā)動機(jī)將在

嚴(yán)寒下運(yùn)轉(zhuǎn)，那么可能需要嚴(yán)寒輔助起動裝置。通

常，發(fā)動機(jī)將配備有適合于作業(yè)地區(qū)的輔助起動裝

置。

檢查發(fā)動機(jī)有無潛在危險。

i02128733

起動發(fā)動機(jī)前，確保發(fā)動機(jī)上面、下面或附近無

人。確保附近沒有任何人員。

發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)停停機(jī)機(jī)

如有配備，確保用于發(fā)動機(jī)的照明系統(tǒng)適合于工

況條件。如有配備，確保所有照明燈工作正常。

遵循操作和保養(yǎng)手冊發(fā)動機(jī)停機(jī)(操作部分)進(jìn)行

發(fā)動機(jī)停機(jī)操作，以便避免發(fā)動機(jī)過熱和發(fā)動機(jī)

部件的加速磨損。

如果必須起動發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修程序時，那么必須

安裝好所有保護(hù)罩、蓋。為了預(yù)防旋轉(zhuǎn)件引起事

故，在旋轉(zhuǎn)件周圍工作要小心。

只有在緊急情況下才能使用緊急停機(jī)按鈕(如有

配備)。發(fā)動機(jī)正常停機(jī)時不要使用緊急停機(jī)按

鈕。在引起緊急停機(jī)的問題被解決之前，切勿起

動發(fā)動機(jī)。

不要旁通自動關(guān)斷電路。不要使自動關(guān)斷電路不

起作用。這種電路的設(shè)置是為了防止人身傷害，

同時也可防止發(fā)動機(jī)損壞。

有關(guān)修理和調(diào)整的資料，請參閱維修手冊。

如果新發(fā)動機(jī)或經(jīng)大修后的發(fā)動機(jī)初次起動時發(fā)

生超速情況，使發(fā)動機(jī)停機(jī)。這可以通過切斷發(fā)

動機(jī)的供油和/或供氣來實(shí)現(xiàn)。

為使電子控制的發(fā)動機(jī)停機(jī)，要切斷發(fā)動機(jī)的電

源。

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SCBU8313

11

安全部分

電氣系統(tǒng)

i02856947

電電氣氣系系統(tǒng)統(tǒng)

充電裝置正在工作時，切勿從蓄電池斷開充電裝

置電路或蓄電池電路電纜。由蓄電池產(chǎn)生的易燃

氣體可能被火花點(diǎn)燃。

為便于防止火花點(diǎn)燃某些蓄電池產(chǎn)生的可燃?xì)?/P>

體，負(fù)極 “−”跨接起動電纜應(yīng)該最后從外接電源

連接到起動馬達(dá)的負(fù) “−”接線柱。如果起動馬達(dá)

沒有配備負(fù) “−”接線柱，請把跨接起動電纜連接

到缸體。

每天檢查電線是否松動。在發(fā)動機(jī)起動之前，擰

緊所有松動的電線。發(fā)動機(jī)起動之前，要修理好

所有擦破的電線。有關(guān)具體的起動說明，請參考

本操作和保養(yǎng)手冊的“發(fā)動機(jī)起動”部分。

接地方法

圖10

g00771487

典型范例

另外一種接地柱頭螺栓到蓄電池接地極的接線布置

為獲得發(fā)動機(jī)的最佳性能和可靠性有必要使發(fā)動

機(jī)電氣系統(tǒng)接地正確。不正確的接地會造成不受

控和不可靠的電路路徑。

不受控制的電路會對主軸承、曲軸軸頸表面和鋁

質(zhì)部件造成損壞。

未安裝發(fā)動機(jī)到機(jī)架接地帶的發(fā)動機(jī)可能因電氣

放電而損壞。

為確保發(fā)動機(jī)和發(fā)動機(jī)電氣系統(tǒng)工作正常，必須

使用發(fā)動機(jī)到機(jī)架的接地帶，此接地帶與蓄電池

之間具有直連途徑。此途徑可以由起動馬達(dá)接

地，起動馬達(dá)接地到機(jī)架或直接由發(fā)動機(jī)接地到

機(jī)架等方式來提供。

所有接地點(diǎn)必須緊固和無腐蝕現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)交流

發(fā)電機(jī)必須通過一根足可以承受其全額充電電流

的電線接地到蓄電池的負(fù) “-”接線柱。

圖9

g00771448

典型范例

接地柱頭螺栓到蓄電池接地極

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12

SCBU8313

安全部分

發(fā)動機(jī)電子裝置

i06151138

發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)電電子子裝裝置置

擅擅自自改改動動電電子子系系統(tǒng)統(tǒng)或或原原始始設(shè)設(shè)備備制制造造商商(OEM)的的接接線線

安安裝裝是是危危險險的的，，可可能能導(dǎo)導(dǎo)致致人人身身傷傷亡亡和和/或或發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)損損

害害。。

本發(fā)動機(jī)具有全面的、可編程的發(fā)動機(jī)監(jiān)控系

統(tǒng)。發(fā)動機(jī)控制模塊（ECM）具有監(jiān)控發(fā)動機(jī)工

作狀況的能力。如果任何發(fā)動機(jī)參數(shù)超出容許范

圍，ECM將立即采取行動。

發(fā)動機(jī)監(jiān)控控制可采取以下行動：警告,行動報

警和停機(jī)。

可以根據(jù)發(fā)動機(jī)監(jiān)控功能對由ECM監(jiān)控的許多參

數(shù)進(jìn)行編程。作為發(fā)動機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的一部分，以

下參數(shù)可以被監(jiān)控：

•大氣壓力

•進(jìn)氣歧管壓力

•冷卻液溫度

•發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力

•曲軸位置

•凸輪軸位置

•燃油溫度

•進(jìn)氣歧管溫度

•系統(tǒng)電壓

發(fā)動機(jī)監(jiān)控程序包可能會因發(fā)動機(jī)型號和應(yīng)用差

異而變化。但是，對所有發(fā)動機(jī)來說，監(jiān)控系統(tǒng)

和發(fā)動機(jī)監(jiān)控控制將是相似的。

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SCBU8313

13

產(chǎn)品信息資料部分

在配備電子控制裝置的發(fā)動機(jī)上進(jìn)行焊接

產(chǎn)品信息資料部分

概述

i03616510

在在配配備備電電子子控控制制裝裝置置的的發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)上上

進(jìn)進(jìn)行行焊焊接接

注意

正確的焊接程序是必要的，這樣可以避免損壞發(fā)動機(jī)

ECM、傳感器和相關(guān)部件。  如果可能，從裝置上拆

下部件，然后再焊接部件。 如果無法拆下部件，則對

配備有電控發(fā)動機(jī) 的裝置進(jìn)行焊接時，必須按照以下

程序進(jìn)行操作。 以下程序被認(rèn)為是最安全的部件焊接

程序。 該程序應(yīng)該提供電子部件損壞的最小風(fēng)險。

圖11

g00765012

使用上面實(shí)例。從電焊機(jī)到焊接處的接地夾子的電流

不會損壞任何相關(guān)部件。

注意

不要將電焊機(jī)的地線接至電氣部件如電子控制模塊

(ECM)或傳感器上。 不正確的接地方式能對傳動系軸

承、液壓元件、電氣部件和其它部件造成損壞。

(1)發(fā)動機(jī)

(2)焊條

(3)鑰匙開關(guān)處于斷開（OFF）位置。

(4)蓄電池斷路開關(guān)處于斷開(open)位置

(5)斷開蓄電池電纜

用焊接機(jī)的地線夾子夾住要焊接的組件。 盡可能將夾

子置于焊接點(diǎn)附近。 這將有助于減少損壞的可能性。

(6)蓄電池

(7)電氣/電子部件

(8)焊接的部件與任何電氣/電子部件之間的最大距離

(9)要焊接的部件

(10)焊接處的電流通路

(11)焊接接地的夾子

1.1.使發(fā)動機(jī)停機(jī).把開關(guān)控制的電源轉(zhuǎn)到斷開

(OFF)位置。

2.2.把蓄電池負(fù)極電纜與蓄電池分開。如果提供

了蓄電池斷路開關(guān)，斷開開關(guān)。

4.4.將焊接接地電纜直接連接到要焊接的部位。

將接地電纜盡可能地靠近焊接點(diǎn)，以減少焊接

電流損壞軸承、液壓部件、電氣部件及接地帶

的可能性。

3.3.把接頭J1/P1與ECM分開。將線束移動到不允

許線束意外向回移動并與ECM針腳接觸的位

置。

注:如果電氣/電子部件用作焊接接地，或電氣/電子

部件位于焊接接地與焊接點(diǎn)之間，則來自焊接點(diǎn)的電

流就會嚴(yán)重地?fù)p壞部件。

5.5.保護(hù)接線線束，避免焊接碎片和濺落物。

6.6.使用標(biāo)準(zhǔn)焊接慣例來焊接。

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14

SCBU8313

機(jī)型視圖說明

機(jī)型視圖

機(jī)型視圖說明

i06151167

機(jī)機(jī)型型視視圖圖

以下型號視圖顯示2506發(fā)動機(jī)特性。由于具體

應(yīng)用不同，您的發(fā)動機(jī)可能看起來與圖中所示有

所差異。

圖12

g01289036

典型示例

左視圖

(1)前正時齒輪殼體

(2)燃油注油泵

(3)電子控制模塊(ECM)

(4)飛輪殼

(5)燃油濾清器

(6)輸油泵

(7)減振器

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SCBU8313

15

機(jī)型視圖說明

發(fā)動機(jī)描述

圖13

g01289038

典型示例

右視圖

(8)排氣歧管

(9)渦輪增壓器

(10)溫度調(diào)節(jié)器殼體

(11)水泵

(12)油冷卻器

(13)機(jī)油濾清器

i06151152

本手冊中涵蓋的電子發(fā)動機(jī)具有以下特征：直接

燃油噴射,機(jī)械驅(qū)動的電子單體噴射,渦輪增壓

式和空對空后冷器（ATAAC）。

發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)描描述述

電子發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)提供以下功能：電子調(diào)速,

自動空燃比控制,噴油正時控制和系統(tǒng)診斷。

表  1

電子調(diào)速器控制單體噴油器的輸出以便保持理想

的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

2506 發(fā)動機(jī) 技術(shù)規(guī)格

氣缸和布置

缸徑

直列 6  缸

由電子控制機(jī)械驅(qū)動的單體噴油器產(chǎn)生非常高的

噴油壓力。噴油器噴油時集泵油和電子燃油計量

（持續(xù)時間和正時）于一身。單體噴油器精確控

制冒煙限制、白煙和發(fā)動機(jī)加速率。

137.2 mm (5.4 in)

171.5 mm (6.8 in)

15.2 L (928 in3)

沖程

排量

點(diǎn)火順序

旋向（飛輪端）

1-5-3-6-2-4

逆時針

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16

SCBU8313

機(jī)型視圖說明

發(fā)動機(jī)描述

每缸有一個單體噴油器。每個單體噴油器計量燃

油。每個單體噴油器同時也泵油。在高壓下進(jìn)

行計量和泵油。高噴油壓力幫助降低燃油消耗量

和排放。這種類型的單體噴油器提供完全電子控

制的噴油正時。噴油正時隨發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀況而變

化。發(fā)動機(jī)性能在以下方面得到優(yōu)化：

•起動

•排放

•噪音

•燃油消耗量

通過精確控制噴油器的噴射實(shí)現(xiàn)提前正時。發(fā)動

機(jī)速度由調(diào)整噴射持續(xù)時間來控制。信息通過曲

軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器提供給電子控

制模塊(ECM)。此信息是用來檢測氣缸位置和發(fā)

動機(jī)轉(zhuǎn)速。

發(fā)動機(jī)具有內(nèi)置診斷能力，以便確保所有部件工

作正常。在出現(xiàn)某個系統(tǒng)部件偏離編程限定值的

情況下，安裝在控制面板上的診斷燈將就該情況

警告操作員。由Perkins提供的電子維修工具可

以用來讀取診斷閃存代碼的數(shù)字代碼。診斷代碼

分三類：現(xiàn)行,記錄和事件。這些代碼記錄和

保存在ECM中。有關(guān)更多信息，請參考操作和保

養(yǎng)手冊發(fā)動機(jī)診斷。

冷卻系統(tǒng)由以下部件組成：齒輪驅(qū)動的離心泵,

水溫調(diào)節(jié)器,機(jī)油冷卻器和集成了分流系統(tǒng)的散

熱器。

發(fā)動機(jī)潤滑油由一個齒輪泵供應(yīng)。發(fā)動機(jī)潤滑油

經(jīng)過冷卻和過濾。當(dāng)機(jī)油粘度高或如果機(jī)油冷卻

器或機(jī)油濾清器濾芯（紙芯）發(fā)生堵塞時，旁通

閥向發(fā)動機(jī)零件提供未受限制的潤滑油油流。

發(fā)動機(jī)的效率、排放控制效率和發(fā)動機(jī)性能的最

大利用取決于遵守正確的操作和保養(yǎng)建議。這包

括使用推薦的燃油、冷卻液和潤滑油。

售后產(chǎn)品和 Perkins  發(fā)動機(jī)

在Perkins產(chǎn)品上使用其它制造商生產(chǎn)的輔助

設(shè)備、附件或消耗品（濾清器、添加劑、催化劑

等）時，不會僅因這種使用而影響Perkins保

修。

但是，安裝和使用其他制造商的設(shè)備、附件或

消耗品而導(dǎo)致的故障不屬于Perkins產(chǎn)品缺

陷。因此，這些缺陷不在Perkins保修范圍

之內(nèi)。

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SCBU8313

17

產(chǎn)品識別信息資料

標(biāo)牌和貼膜的位置

產(chǎn)品識別信息資料

i06151136

標(biāo)標(biāo)牌牌和和貼貼膜膜的的位位置置

圖14

g01291895

(1)序列號銘牌

Perkins發(fā)動機(jī)通過序列號標(biāo)識。這些數(shù)字顯

示在發(fā)動機(jī)序列號銘牌上。Perkins經(jīng)銷商需要

這些號碼來確定該發(fā)動機(jī)上包括的部件。這樣可

以準(zhǔn)確識別替換零件的零件號。

i06151086

參參考考號號

序列號標(biāo)牌（1）

訂購零件時，可能需要有關(guān)以下項(xiàng)目的信息資

料。找出您的發(fā)動機(jī)信息。在相應(yīng)位置記錄這

些信息。復(fù)制一份記錄表。保存這些信息以供

將來參考。

發(fā)動機(jī)序列號銘牌位于發(fā)動機(jī)缸體的右下側(cè)。

發(fā)動機(jī)序列號

名稱

供參考用的檔案記錄

發(fā)動機(jī)額定值

發(fā)動機(jī)型號

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18

SCBU8313

產(chǎn)品識別信息資料

排放認(rèn)證貼膜

發(fā)動機(jī)序列號

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

潤滑系統(tǒng)總?cè)萘?/P>

冷卻系統(tǒng)總?cè)萘?/P>

空氣濾清器濾芯

風(fēng)扇傳動皮帶

燃油粗濾器

燃油細(xì)濾器濾芯

潤滑油濾清器濾芯

交流發(fā)電機(jī)皮帶

i06151139

排排放放認(rèn)認(rèn)證證貼貼膜膜

符合排放要求的發(fā)動機(jī)標(biāo)牌

圖15

g01290846

符合排放要求的發(fā)動機(jī)上安裝的標(biāo)牌的典型示例

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SCBU8313

19

產(chǎn)品識別信息資料

用戶指定參數(shù)

圖16

g01290859

符合排放要求的發(fā)動機(jī)上安裝的標(biāo)牌的典型示例

i06151157

•進(jìn)氣歧管溫度傳感器

•冷卻液溫度傳感器

用用戶戶指指定定參參數(shù)數(shù)

•發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力傳感器

•發(fā)動機(jī)曲軸/凸輪軸傳感器

•進(jìn)氣歧管壓力傳感器

•燃油溫度傳感器

使用以下表格記錄編制的技術(shù)規(guī)格。

客戶密碼（如果需要）。

•第一密碼

•第二密碼

額額定定功功率率等等級級選選擇擇(L(L--N)N)

設(shè)設(shè)備備IDID

可編程監(jiān)測系統(tǒng)  (PMS)

可編程監(jiān)測系統(tǒng)決定電子控制模塊（ECM）對可

能損壞發(fā)動機(jī)的狀態(tài)作出反應(yīng)的動作程度。這些

狀況是由ECM通過下列傳感器產(chǎn)生的信號確定

的。

表  2

事件代碼

參數(shù)

狀態(tài)

觸發(fā)點(diǎn)

延遲時間

E162

高增壓壓力

(續(xù))

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20

SCBU8313

產(chǎn)品識別信息資料

用戶指定參數(shù)

(表  2, 續(xù))

-1

警告操作員  (1)

行動報警  (2)

打開

300 kPa (43.5 psi)

30  秒

5  秒

-2

總是接通

無

E360

-1

發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力低

警告操作員  (1)

行動報警  (2)

打開

300 kPa (43.5 psi)

60  秒

2  秒

-2

總是接通

總是接通

無

無

-3

E361

-1

發(fā)動機(jī)停機(jī)（3）

發(fā)動機(jī)冷卻液溫度高

警告操作員  (1)

2  秒

打開

104 °C (2190 °F)

105 °C (221 °F)

108 °C (226 °F)

60  秒

10  秒

10  秒

-2

-3

行動報警  (2)

發(fā)動機(jī)停機(jī)（3）

發(fā)動機(jī)超速

總是接通

總是接通

E362

-1

警告操作員  (1)

行動報警  (2)

打開

2000 RPM

2050 RPM

2140 RPM

1  秒

1  秒

0  秒

-2

總是接通

總是接通

-3

E363

-1

發(fā)動機(jī)停機(jī)（3）

燃油供油溫度高

警告操作員  (1)

打開

60 °C (140 °F)

68 °C (154 °F)

60  秒

60  秒

-2

行動報警  (2)

總是接通

E368

-1

高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管空氣溫度

警告操作員  (1)

打開

75 °C (167 °F)

78 °C (172 °F)

60  秒

10  秒

-2

行動報警  (2)

總是接通

請參閱故障診斷與排除系統(tǒng)配置參數(shù)，了解有關(guān)

可編程監(jiān)控系統(tǒng)的更多信息。

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SCBU8313

21

操作部分

設(shè)備起吊

操作部分

發(fā)動機(jī)保管有三個不同級別。級別  “A、B和C”.

級別  “A”

起吊和貯存

等級  “A”為柴油發(fā)動機(jī)提供6個月的保護(hù)，而為

燃?xì)獍l(fā)動機(jī)提供1年的保護(hù)。該級別適用于通

過集裝箱或卡車進(jìn)行運(yùn)輸?shù)陌l(fā)動機(jī)。

i03616633

設(shè)設(shè)備備起起吊吊

級別  “B”

該級別是對級別  “A”的補(bǔ)充。級別    “B”將提供

正常保管條件：（− 15°至+55°C

(5.0000°至99.0000°F)，  “90%”相對濕度下

一年的保護(hù)。

級別  “C”

該級別是對級別  “B”的補(bǔ)充。級別    “C”將提供

五年熱帶氣候或北極氣候下的保護(hù)。發(fā)動機(jī)存放

在不熱的建筑物內(nèi)或戶外防水蓋下時，級別  “C”

還符合歐洲MODNES724級別     “J”。

圖17

g00103219

注意

千萬不要折彎吊環(huán)螺栓和支架。 吊環(huán)螺栓和支架只能

承受張力負(fù)荷。 要記住當(dāng)支承構(gòu)件和物體之間的角度

小于90°時，吊環(huán)螺栓的承載能力變小。

當(dāng)必須在某一角度搬移部件時，只能使用具有適當(dāng)額

定載荷的連桿支架。

使用起重機(jī)拆卸重的部件。使用一個可以調(diào)節(jié)的

吊梁起吊發(fā)動機(jī)。所有的承載構(gòu)件（鏈條和鋼絲

繩）應(yīng)互相平行。鏈條和鋼絲繩與被吊物的頂面

盡可能保持垂直。

有些拆卸工作要求用吊裝工具吊裝，以確保平衡

和安全。

只在拆卸發(fā)動機(jī)時，要使用發(fā)動機(jī)上的吊耳。

吊耳是為特定的發(fā)動機(jī)配置總成設(shè)計和安裝的。

改動吊環(huán)螺栓和/或發(fā)動機(jī)會使吊環(huán)螺栓和吊具

喪失適用性。如果對吊耳和/或發(fā)動機(jī)做過改

動，則應(yīng)確保提供合適的起吊裝置。有關(guān)正確起

吊發(fā)動機(jī)的吊具資料，請咨詢珀金斯代理商。

i03619073

設(shè)設(shè)備備貯貯存存

有關(guān)發(fā)動機(jī)保管的信息，請參閱PerkinsEngine

Companylimited,Stafford。

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22

SCBU8313

儀表和指示燈

儀表和指示燈

儀表和指示燈

i06151163

儀儀表表和和指指示示燈燈

您的發(fā)動機(jī)上的儀表可能與下述儀表不同或不具

備所有下述儀表。更多有關(guān)儀表組的資料，請參

閱OEM資料。

儀表指示發(fā)動機(jī)性能。確保儀表處于良好的工作

狀態(tài)。觀察儀表一段時間之后，您就能確定正常

的運(yùn)行范圍。

儀表讀數(shù)發(fā)生顯著變化，可能意味著儀表或發(fā)動

機(jī)存在故障。即使儀表讀數(shù)在技術(shù)規(guī)格范圍內(nèi)，

其讀數(shù)變化也可能表明存在問題。確定和糾正導(dǎo)

致讀數(shù)顯著變化的任何原因。請向您的Perkins

代理商或您的Perkins經(jīng)銷商尋求幫助。

注意

如果顯示無機(jī)油壓力，停止發(fā)動機(jī)。 如果發(fā)動機(jī)冷卻

液超出了最高冷卻液溫度，停止發(fā)動機(jī)。 這可能會造

成發(fā)動機(jī)損壞。

發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力 –  發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力范圍為

420 kPa (61 psi)。

水套水冷卻液溫度 –  發(fā)動機(jī)中的典型水溫為

88 °C (190 °F)。 在某些情況下可能會有更

高的溫度。 隨著負(fù)荷的不同，發(fā)動機(jī)冷卻

液溫度讀數(shù)不同。 讀數(shù)絕不可超過 107 °C (224 °F)

。

1.1.冷卻系統(tǒng)中安裝有高水溫開關(guān)。

轉(zhuǎn)速計 –  此表指示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

電流表 –  此儀表指示蓄電池充電電路中的充

電或放電量。 儀表指針應(yīng)運(yùn)作在  “0”

（零）位右側(cè)。

工時計 –  此儀表指示發(fā)動機(jī)的工作小時數(shù)。

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SCBU8313

23

功能部件和控制裝置

監(jiān)測系統(tǒng)

功能部件和控制裝置

如果發(fā)動機(jī)處于警告條件下，ECM的存儲器中將

會記錄事件。將通過Perkins數(shù)據(jù)鏈路發(fā)送一

個故障代碼，硬線警告輸出將激活。如果發(fā)動機(jī)

處于警告條件下，當(dāng)條件存在時，將會保留故障

代碼和輸出。電子維修工具用于清除ECM存儲器

中的故障代碼。警報器觸發(fā)點(diǎn)將在生產(chǎn)中設(shè)定為

出廠默認(rèn)。電子維修工具可用于在預(yù)定限值內(nèi)改

變警告觸發(fā)點(diǎn)。

i06151151

監(jiān)監(jiān)測測系系統(tǒng)統(tǒng)

發(fā)動機(jī)具有三個階段的保護(hù)：

•警告

行動報警

•行動報警

行動報警通知OEM發(fā)動機(jī)正接近臨界條件。發(fā)動

機(jī)應(yīng)按照受控的方式停機(jī)，否則發(fā)動機(jī)上的負(fù)載

將減少。進(jìn)一步運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)可能導(dǎo)致立即停機(jī)。

•停機(jī)

發(fā)動機(jī)保護(hù)可能被臨界條件模式超越。

如果發(fā)動機(jī)處于行動報警條件下，ECM的存儲器

中將會記錄事件。將通過Perkins數(shù)據(jù)鏈路發(fā)

送一個故障代碼，硬線行動報警將激活。如果發(fā)

動機(jī)處于行動報警條件下，當(dāng)條件存在時，將會

保留故障代碼和輸出。故障將保留在ECM存儲器

中。

所有警報和停機(jī)故障均通過Perkins數(shù)據(jù)鏈路

發(fā)送。電子控制模塊(ECM)監(jiān)視以下參數(shù)：

•發(fā)動機(jī)溫度

•發(fā)動機(jī)壓力

•發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

停機(jī)

如果參數(shù)超出觸發(fā)點(diǎn)的時間比延遲時間要長，

ECM將記錄一個事件代碼，指示器開關(guān)將接通。

如果發(fā)動機(jī)參數(shù)達(dá)到停機(jī)條件，可能會出現(xiàn)以下

故障：機(jī)油壓力、冷卻液溫度或超速。事件將記

錄在ECM的存儲器中。發(fā)動機(jī)將停機(jī)。將通過

Perkins數(shù)據(jù)鏈路發(fā)送一個故障代碼，硬線停機(jī)

輸出將激活。停機(jī)條件將鎖定，直到ECM復(fù)位。

將會針對事件代碼監(jiān)視以下參數(shù)：

•機(jī)油壓力

臨界保護(hù)超越

•冷卻液溫度

如果發(fā)動機(jī)處于臨界安全應(yīng)用中，則可以超越保

護(hù)系統(tǒng)，以確保發(fā)動機(jī)故障條件期間不間斷的功

率供應(yīng)。

•超速

•進(jìn)氣歧管空氣溫度

•進(jìn)氣歧管壓力

•燃油溫度

將會通過來自O(shè)EM的一個開關(guān)輸入設(shè)定臨界保護(hù)

超越。例如，這可以是至蓄電池正極的開關(guān)，以

停用臨界超越。使用出廠密碼可以在電子維修工

具中啟用臨界保護(hù)超越輸入。

當(dāng)發(fā)動機(jī)盤車時，溫度保護(hù)停用一段時間，以補(bǔ)

償熱浸解。

當(dāng)臨界保護(hù)超越啟用時，ECM將記錄該條件。發(fā)

動機(jī)將在超速停機(jī)和緊急停機(jī)外的所有故障條件

下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。如果發(fā)動機(jī)進(jìn)入故障狀態(tài)，ECM將

在存儲器中記錄事件。ECM將記錄超越故障的編

號。當(dāng)臨界保護(hù)超越啟用時，ECM將激活警告、

行動報警和停機(jī)輸出。需要用到時。

如果因機(jī)油壓力、冷卻液溫度或超速故障條件發(fā)

生警告行動報警或關(guān)閉輸出，ECM將接通專用警

報輸出。

如果發(fā)動機(jī)處于警告狀態(tài)，且故障進(jìn)一步惡化，

達(dá)到關(guān)閉限制，則ECM記錄故障。隨后，ECM將

關(guān)閉發(fā)動機(jī)。如果發(fā)動機(jī)因機(jī)油壓力、冷卻液溫

度或超速關(guān)閉，相應(yīng)的警報輸出將激活。

當(dāng)ECM在臨界保護(hù)超越模式下工作時產(chǎn)生的記錄

的停機(jī)事件無法從記錄的事件屏幕上清除。

注:

警報器

如果發(fā)動機(jī)在帶有現(xiàn)行故障的情況下，在臨界保

護(hù)超越模式下工作，發(fā)動機(jī)保修將失效。當(dāng)發(fā)動

機(jī)在臨界保護(hù)超越模式下工作時，機(jī)油壓力和冷

卻液溫度事件將顯示在電子維修工具的 “臨界事

件”屏幕上。

警報器通知用戶發(fā)動機(jī)正接近臨界條件。

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24

SCBU8313

功能部件和控制裝置

傳感器和電氣部件

標(biāo)準(zhǔn)警告輸出

將會監(jiān)視以下傳感器，以確定傳感器是否超出正

常范圍，有無開路或短路：

ECM提供單獨(dú)輸出，以便驅(qū)動警告燈或繼電器，

指示以下各故障條件：

•機(jī)油壓力

•診斷故障

•機(jī)油壓力

•冷卻液溫度

•超速

•進(jìn)氣歧管壓力

•進(jìn)氣歧管溫度

•燃油溫度

•冷卻液溫度

•發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

•需求轉(zhuǎn)速輸入

•行動報警

•警告

•停機(jī)

診斷輸出不同于警告和停機(jī)輸出。輸出是指發(fā)動

機(jī)的操作。診斷輸出指的是電子系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)

的狀況。

如果ECM檢測到冷卻液溫度警告，冷卻液溫度輸

出和警告輸出將激活。如果ECM檢測到低機(jī)油壓

力警告，機(jī)油壓力輸出和警告輸出將激活。

診斷故障可能會在機(jī)油壓力或冷卻液溫度傳感器

上形成。例如，如果停機(jī)保護(hù)傳感器有故障，

這將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)停機(jī)，除非系統(tǒng)處于臨界保護(hù)超

越。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，如果其中一個發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

傳感器出現(xiàn)診斷故障。發(fā)動機(jī)以其他正時傳感器

為參照繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

如果行動報警警報啟用，且ECM檢測到冷卻液溫

度狀況，冷卻液溫度輸出和行動報警輸出將激

活。

如果發(fā)動機(jī)因低機(jī)油壓力停機(jī)，低機(jī)油壓力輸出

和停機(jī)輸出將激活。如果發(fā)動機(jī)因冷卻液溫度或

超速停機(jī)，專用輸出和停機(jī)輸出將激活。

i06151165

傳傳感感器器和和電電氣氣部部件件

停機(jī)復(fù)位

發(fā)動機(jī)停機(jī)后，通過操作停機(jī)復(fù)位輸入或斷電控

制器可以清除故障。

傳感器位置

通過操作鑰匙開關(guān)進(jìn)入睡眠模式可以斷電電子控

制模塊。通過隔離電子控制模塊的電源可以斷電

電子控制模塊。

圖18顯示發(fā)動機(jī)上傳感器的典型位置。具體的

發(fā)動機(jī)可能會因應(yīng)用差異而與插圖中的位置不

同。

注:發(fā)動機(jī)停止前，無法通過使用復(fù)位輸入來復(fù)位

ECM。

海拔減額

在高海拔或高環(huán)境溫度下，發(fā)動機(jī)將不減額。可

以從Perkins發(fā)動機(jī)有限公司，斯塔福德的應(yīng)

用部門獲取發(fā)動機(jī)減額信息。必須遵守這些減

額限制，否則可能出現(xiàn)嚴(yán)重發(fā)動機(jī)損壞。

注:沒有手動減額發(fā)動機(jī)的規(guī)定。當(dāng)發(fā)動機(jī)在高海拔

下工作時，需要由操作員降低功率輸出。無需調(diào)整發(fā)

動機(jī)。

診斷

如果發(fā)動機(jī)上的發(fā)動機(jī)保護(hù)傳感器有故障，發(fā)動

機(jī)將激活一個診斷代碼。發(fā)動機(jī)通過診斷輸出將

診斷代碼傳輸至操作員。診斷代碼向操作員提供

發(fā)動機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的故障指示。在這種條件下長時

間運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障。輸出通常

用于驅(qū)動燈或繼電器。

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SCBU8313

25

功能部件和控制裝置

傳感器和電氣部件

圖18

g01279775

(1)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器

(2)凸輪軸位置傳感器

(3)進(jìn)氣歧管壓力傳感器

(4)燃油溫度傳感器

(5)進(jìn)氣歧管溫度傳感器

(6)電子控制模塊（ECM）

(7)發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力傳感器

(8)大氣壓力傳感器

(9)曲軸位置傳感器

傳感器失效

冷卻液溫度傳感器失效

ECM會檢測到冷卻液溫度傳感器的失效情況。診

斷燈將會警告操作員冷卻液溫度傳感器的狀態(tài)。

冷卻液溫度傳感器故障會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)停機(jī)。應(yīng)更

換有故障的傳感器。請參閱拆解和裝配手冊冷卻

液溫度傳感器-拆卸和安裝。

所有傳感器

傳感器的失效可能是由于下列故障之一造成的：

•傳感器輸出開路。

•傳感器輸出對   “蓄電池負(fù)極”或  “蓄電池正極”短

路。

進(jìn)氣歧管壓力傳感器  3

進(jìn)氣歧管壓力傳感器測量進(jìn)氣歧管的增壓壓力。

信號被發(fā)送到ECM。進(jìn)氣歧管壓力傳感器故障將

限制發(fā)動機(jī)功率。

•傳感器測量讀數(shù)超出規(guī)格范圍。

可編程監(jiān)測系統(tǒng)  (PMS)

進(jìn)氣歧管溫度傳感器  5

可編程監(jiān)測系統(tǒng)決定電控模塊(ECM)對可能損壞

發(fā)動機(jī)的狀態(tài)作出反應(yīng)的動作層次。這些狀況是

由ECM通過下列傳感器產(chǎn)生的信號確定的。

進(jìn)氣歧管溫度傳感器測量進(jìn)氣溫度。信號被發(fā)送

到ECM。ECM也使用進(jìn)氣溫度傳感器來確定冷態(tài)

起動策略的啟動。

發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器  1

發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力傳感器  7

冷卻液溫度傳送器監(jiān)測發(fā)動機(jī)冷卻液溫度。該

ECM輸出可通過繼電器或指示燈指示冷卻液溫度

高。ECM使用冷卻液溫度傳感器來確定冷態(tài)起動

策略的起動。

發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力傳感器是絕對壓力傳感器，用來

測量主油道內(nèi)的發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力。發(fā)動機(jī)機(jī)油壓

力傳感器出于診斷目的而檢測發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力。

發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力傳感器向ECM發(fā)送信號。

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26

SCBU8313

功能部件和控制裝置

傳感器和電氣部件

機(jī)油壓力低警告

低壓力警告設(shè)定點(diǎn)取決于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。只有在發(fā)

動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)8秒鐘之后才能檢測到并記錄故障。

機(jī)油壓力低

機(jī)油壓力非常低設(shè)置點(diǎn)取決于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。如果

檢測到非常低的機(jī)油壓力，ECM將立即熄火發(fā)動

機(jī)，除非臨界事件超越激活。

發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力傳感器失效

ECM會檢測到發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力傳感器的失效。診

斷燈警告用戶發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力傳感器的狀態(tài)。在

出現(xiàn)發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力傳感器失效的情況時，與發(fā)

動機(jī)機(jī)油壓力有關(guān)的策略將會被停用。發(fā)動機(jī)機(jī)

油壓力傳感器故障會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)停機(jī)。應(yīng)更換有

故障的傳感器。請參閱拆解和裝配手冊發(fā)動機(jī)機(jī)

油壓力傳感器-拆卸和安裝。

曲軸位置傳感器  9

如果ECM沒有接收到來自曲軸位置傳感器的信

號， “診斷”燈將會指示診斷故障代碼，該代碼將

會記錄在ECM存儲器中。

如果ECM沒有接收到來自曲軸位置傳感器  (9)的

信號，ECM將讀取來自凸輪軸位置傳感器  (2)的

信號。ECM通過不斷檢查確定是否有來自兩個傳

感器的信號。如果任一傳感器失效，應(yīng)更換出故

障的傳感器。請參閱拆解和裝配手冊曲軸位置傳

感器-拆卸和安裝或拆解和裝配手冊凸輪軸位置

傳感器-拆卸和安裝。

傳感器間歇性失效將會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)控制反常。

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SCBU8313

27

發(fā)動機(jī)診斷

自診斷

發(fā)動機(jī)診斷

i06151150

出出現(xiàn)現(xiàn)活活動動診診斷斷編編碼碼的的發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)的的運(yùn)運(yùn)

行

i02128776

自自診診斷斷

如果發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行時診斷燈點(diǎn)亮，說明系統(tǒng)已

經(jīng)識別到不在規(guī)格范圍之內(nèi)的狀況。使用電子維

修工具檢查激活的診斷代碼。

電子控制模塊具備某些自診斷能力。當(dāng)輸入或輸

出發(fā)生的電子故障被檢測到時，診斷編碼就會產(chǎn)

生。這說明線路發(fā)生特定問題。

應(yīng)查明激活的診斷代碼。應(yīng)盡快糾正問題的起

因。如果診斷代碼激活的起因已被解決且只有此

激活診斷代碼，診斷燈將熄滅。

當(dāng)不正常的運(yùn)行狀況被檢測到時，診斷編碼也將

產(chǎn)生。例如，低油壓警報被觸發(fā)時，一個診斷編

碼將會產(chǎn)生。在此情況下，診斷編碼說明問題的

故障現(xiàn)象。這種診斷編碼被稱作事件。事件是

由檢測到發(fā)動機(jī)的非正常運(yùn)行狀況而引起的。

發(fā)動機(jī)的運(yùn)行和性能可能會因產(chǎn)生的激活的診斷

代碼而被限制。加速率可能顯著降低，功率輸出

可能自動減少。請參閱故障診斷與排除指南診斷

代碼的故障排除，了解有關(guān)每個現(xiàn)行診斷代碼與

可能的發(fā)動機(jī)性能影響之間關(guān)系的更多信息。

代表當(dāng)前存在的診斷編碼叫做活動編碼。

存儲在存儲器中的診斷編碼叫做記錄編碼。一定

要首先維修活動編碼然后再維修記錄編碼。記錄

編碼可能包括以下類型：

i06151159

出出現(xiàn)現(xiàn)間間歇歇診診斷斷編編碼碼的的發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)的的運(yùn)運(yùn)

行

•間歇問題

•記錄事件

•性能歷史記錄

如果發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行時診斷燈發(fā)亮，接著診斷燈

又熄滅，說明可能已經(jīng)發(fā)生間歇故障。如果發(fā)生

了故障，故障將被記錄到電子控制模塊（ECM）

的存儲器中。

記錄編碼可能并不意味著需要修理。自編碼被記

錄后，與之有關(guān)問題可能已被維修解決。記錄編

碼可能對間歇問題的故障排除有幫助。

i06043778

大多數(shù)情況下，沒必要因?yàn)殚g歇代碼而讓發(fā)動機(jī)

停機(jī)。但是，操作員應(yīng)檢索記錄的故障代碼，參

考適當(dāng)?shù)男畔①Y料以便鑒別事件的性質(zhì)。操作人

員應(yīng)記錄有可能導(dǎo)致診斷燈點(diǎn)亮的任何觀察發(fā)

現(xiàn)。

診診斷斷燈燈

“診斷”燈用于指示存在現(xiàn)行故障。

故障診斷代碼將保持活動狀態(tài)直到問題得到解

決。

•功率低

•發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速限制

•冒煙過多等

i06151160

該信息有助于對狀況進(jìn)行故障排除。這些信息也

可以為將來參考使用。有關(guān)診斷代碼的更多信

息，請參閱此發(fā)動機(jī)的故障診斷與排除指南。

故故障障記記錄錄

系統(tǒng)提供故障記錄的能力。當(dāng)電子控制模塊

(ECM)產(chǎn)生一個活動診斷代碼時，此代碼將被記

錄到ECM的存儲器中。Perkins電子維修工具

可檢索記錄的代碼。可使用Perkins電子維修

工具清除記錄的代碼。記錄在ECM存儲器中的代

碼將在記錄后100小時被從存儲器中自動清除。

不使用出廠密碼，將無法從ECM存儲器中清除以

下故障：超速,低發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力和高發(fā)動機(jī)冷

卻液溫度。

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28

SCBU8313

發(fā)動機(jī)起動

發(fā)動機(jī)起動前

發(fā)動機(jī)起動

1.1.將點(diǎn)火開關(guān)移到接通位置。如果指示系統(tǒng)故

障，調(diào)查原因。如有必要，使用Perkins電

子維修工具。

i06151149

發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)起起動動前前

2.2.按下起動按鈕或?qū)㈣€匙開關(guān)轉(zhuǎn)到起動位置以便

拖動發(fā)動機(jī)。

3.3.如果發(fā)動機(jī)在30秒內(nèi)未能起動，松開點(diǎn)火按

鈕或點(diǎn)火開關(guān)。等待30秒，以便在再次試圖

起動發(fā)動機(jī)之前讓起動馬達(dá)冷卻。

起動發(fā)動機(jī)前，進(jìn)行所需的日常保養(yǎng)和其它到期

的定期保養(yǎng)。有關(guān)詳細(xì)信息，請參考操作和保養(yǎng)

手冊保養(yǎng)周期表。

•打開供油閥（如有配備）。

注:發(fā)動機(jī)起動后，可能會指示系統(tǒng)故障。如果發(fā)生

這種情況，則表明ECM已檢測到系統(tǒng)出現(xiàn)故障。如有

必要，使用Perkins維修工具來調(diào)查故障。

注意

在發(fā)動機(jī)運(yùn)行之前和期間必須打開燃油回油管上的所

有閥門，以便防止燃油壓力過高。 燃油壓力高可能導(dǎo)

致濾清器殼體故障或其它損壞。

注:機(jī)油壓力應(yīng)該在發(fā)動機(jī)起動后15秒內(nèi)升上來。發(fā)

動機(jī)電子控制監(jiān)視發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力。如果機(jī)油壓力低

于正常值，電子控制將熄火發(fā)動機(jī)。

4.4.如可能，讓發(fā)動機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)大約三分鐘。空

載運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，直到水溫表開始升高。在暖機(jī)

期間，檢查所有儀表。

如果發(fā)動機(jī)數(shù)周未起動，燃油可能從燃油系統(tǒng)中

泄掉。空氣可能進(jìn)入濾清器殼體。并且更換燃

油濾清器時，一些氣泡將被困在發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)

中。在這些情況下，應(yīng)該充注燃油系統(tǒng)。更多

有關(guān)泵注燃油系統(tǒng)的信息資料，請參考操作和保

養(yǎng)手冊燃油系統(tǒng)-泵注。

i06151142

寒寒冷冷天天氣氣起起動動

發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)排排氣氣含含有有對對人人體體有有害害的的燃燃燒燒產(chǎn)產(chǎn)物物。。必必須須在在良良

好好通通風(fēng)風(fēng)的的場場所所起起動動和和運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)，，如如果果在在封封閉閉場場

所所，，要要將將廢廢氣氣排排到到外外面面去去。。

不不要要使使用用類類似似乙乙醚醚的的噴噴霧霧式式起起動動輔輔助助裝裝置置。。否否則則可可

能能導(dǎo)導(dǎo)致致爆爆炸炸和和人人身身傷傷害害。。

•如果起動開關(guān)或操縱裝置上系有一個   “不準(zhǔn)操作”警

告標(biāo)簽或類似警告標(biāo)簽，切勿起動發(fā)動機(jī)或移動任

何操控裝置。

發(fā)動機(jī)將在 −10°C(14°F)的溫度下起動。使

用缸體冷卻液加熱器或曲軸箱油加熱設(shè)備將改善

溫度低于10°C(50°F)時的起動能力。當(dāng)發(fā)

動機(jī)在寒冷氣候下起動時，這有助于減少白煙和

缺火。

•復(fù)位所有停機(jī)裝置或報警部件（如有配備）。

•確保所有由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的設(shè)備已從發(fā)動機(jī)上分離。

最大限度降低電氣負(fù)載并卸掉任何電氣負(fù)載。

如果發(fā)動機(jī)已經(jīng)有幾個星期沒有運(yùn)行，則燃油可

能已經(jīng)排出。空氣可能會進(jìn)入濾清器殼體。此

外，在更換燃油濾清器后，濾清器殼體中會留有

部分空氣。請參閱操作和保養(yǎng)手冊燃油系統(tǒng)-充

注，以便清除燃油系統(tǒng)中的空氣。

i06151083

發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)起起動動

請遵循寒冷天氣下的起動步驟。

注:起動時不要調(diào)整發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制。起動時，電子

控制模塊(ECM)將會控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

注意

當(dāng)飛輪正在轉(zhuǎn)動時，不要接合起動馬達(dá)。 不要帶負(fù)荷

起動發(fā)動機(jī)。

新發(fā)動機(jī)

充注渦輪增壓器。這可以通過在沒有燃油的情況

下稍微盤動發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)。

如果發(fā)動機(jī)在  30  秒內(nèi)沒有起動，則在試圖重新起動

發(fā)動機(jī)之前，松開起動機(jī)開關(guān)或按鈕并等待   30  秒，

以使起動馬達(dá)冷卻。

如有必要，在出現(xiàn)超速狀況時，關(guān)閉新發(fā)動機(jī)。

如有必要，按下緊急停機(jī)按鈕。

起動發(fā)動機(jī)

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SCBU8313

29

發(fā)動機(jī)起動

用跨接起動電纜起動

1.1.如有配備，按下起動按鈕。如有配備，將鑰

匙開關(guān)轉(zhuǎn)到起動位置，以便接合電動起動馬達(dá)

和盤車。

2.2.如果發(fā)動機(jī)無法起動，重復(fù)步驟1三次。

3.3.如果發(fā)動機(jī)無法起動，調(diào)查故障原因。使用

Perkins電子維修工具。發(fā)動機(jī)起動后，可

能會指示系統(tǒng)故障。如果發(fā)生這種情況，則表

明ECM已檢測到系統(tǒng)出現(xiàn)故障。找出問題的原

因。使用Perkins電子維修工具。

注:機(jī)油壓力應(yīng)該在發(fā)動機(jī)起動后15秒內(nèi)升上來。電

子發(fā)動機(jī)控制監(jiān)視機(jī)油壓力。如果機(jī)油壓力低于正常

值，電子控制將熄火發(fā)動機(jī)。

4.4.空載操作發(fā)動機(jī)，直到所有冷卻液溫度開始上

升。暖機(jī)期間，檢查儀表。

注:當(dāng)冷卻液溫度低于17°C(63°F)時，將會激活

冷起動策略。冷起動策略將會一直持續(xù)到冷卻液溫度

達(dá)到28°C(82°F)，或發(fā)動機(jī)已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)了14分鐘

時為止。當(dāng)最長時間14分鐘過后，定時器將會解除

冷起動策略。

注:儀表板上機(jī)油壓力和燃油壓力的讀數(shù)顯示應(yīng)處在

正常范圍。在機(jī)油壓力表指示最低正常壓力以前，不

要向發(fā)動機(jī)施加負(fù)載。檢查發(fā)動機(jī)有無泄漏和/或異

常噪音。

注:ECM完成冷起動模式后，在ECM關(guān)閉前，冷起動模

式無法再次啟用。

注:在發(fā)動機(jī)完全熄火前，不要嘗試重新起動發(fā)動

機(jī)。

i03619140

用用跨跨接接起起動動電電纜纜起起動動

不要使用跨接起動電纜來起動發(fā)動機(jī)。給蓄電池

充電或更換蓄電池。參閱操作和保養(yǎng)手冊蓄電

池-更換。

i03619141

發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)起起動動后后

對于新安裝的發(fā)動機(jī)或最近才重新修配的發(fā)動

機(jī)，要小心監(jiān)視發(fā)動機(jī)，以便檢測出任何發(fā)動機(jī)

性能的異常。

檢查空氣系統(tǒng)和液體系統(tǒng)中的泄漏。

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30

SCBU8313

發(fā)動機(jī)運(yùn)行

發(fā)動機(jī)運(yùn)行

發(fā)動機(jī)運(yùn)行

i06151100

發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)運(yùn)運(yùn)行行

正確操作和保養(yǎng)是獲得發(fā)動機(jī)的最大使用壽命和

經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵因素。如果按照操作和保養(yǎng)手冊中

的指示去做，使用費(fèi)用可以降至最低，使用壽命

可以最大限度地延長。

發(fā)動機(jī)運(yùn)行時，應(yīng)觀察儀表讀數(shù)，經(jīng)常記錄數(shù)

據(jù)。比較長期數(shù)據(jù)將有助于確定每一個儀表的正

常讀數(shù)。比較長期數(shù)據(jù)也將有助于發(fā)覺非正常運(yùn)

行的發(fā)展變化。應(yīng)調(diào)查讀數(shù)中的明顯變化。

i06151064

燃燃油油省省油油準(zhǔn)準(zhǔn)則則

發(fā)動機(jī)的效率會影響燃油經(jīng)濟(jì)性。Perkins的

設(shè)計和制造工藝可為所有應(yīng)用類型帶來最高的燃

油效率。遵循建議的步驟以便獲得發(fā)動機(jī)使用壽

命期的最佳性能。

•避免燃油溢出。

燃油受熱會膨脹。燃油可能會從燃油箱溢出。

檢查燃油管路是否有泄漏。對燃油管路進(jìn)行所需

的維修。

•知道不同燃油的特性。只使用推薦的燃油。

•避免不必要的無負(fù)荷運(yùn)行。

讓發(fā)動機(jī)停機(jī)，而不要使發(fā)動機(jī)無負(fù)荷運(yùn)行很長

時間。

•經(jīng)常觀察空氣濾清器的保養(yǎng)指示器，如有配備。

保持空氣濾清器清潔。

•保持電氣系統(tǒng)處于良好狀態(tài)。

一個壞的蓄電池單元將使交流發(fā)電機(jī)過度工作。

這將消耗額外的功率和燃油。

•確保傳動帶調(diào)整適當(dāng)。傳動帶應(yīng)狀況良好。

•確保所有軟管連接緊密。連接處不應(yīng)泄漏。

•確保從動設(shè)備狀況良好。

•冷發(fā)動機(jī)消耗過多的燃油。保持冷卻系統(tǒng)部件清

潔和得到良好維護(hù)。決不能運(yùn)轉(zhuǎn)未安裝水溫調(diào)節(jié)

器的發(fā)動機(jī)。所有這些項(xiàng)目將有助于保持工作溫

度。

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SCBU8313

31

發(fā)動機(jī)停機(jī)

手動停機(jī)程序

發(fā)動機(jī)停機(jī)

•如有必要，進(jìn)行小的調(diào)整。修理每一處泄漏并擰

緊所有松動的螺栓。

i06151098

•記下工時計的讀數(shù)。按本操作和保養(yǎng)手冊保養(yǎng)周

期表所述進(jìn)行保養(yǎng)。

手手動動停停機(jī)機(jī)程程序序

•加滿燃油箱以便于防止燃油中積聚濕氣。燃油箱

不要加油過滿。

停止發(fā)動機(jī)

•讓發(fā)動機(jī)冷卻。檢查冷卻液液位。將冷卻液液位

保持在加注管底部以下13mm(0.5in)處。

注意

在發(fā)動機(jī)一直帶著負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下立即停機(jī)，會引

起過熱并加速發(fā)動機(jī)零部件的磨損。

注:僅使用本操作和保養(yǎng)手冊油液建議中推薦的冷卻

液。如果未使用推薦的機(jī)油，可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損

壞。

關(guān)閉發(fā)動機(jī)之前避免進(jìn)行加速操作。

•如果預(yù)計發(fā)動機(jī)會在冰凍溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)，則檢查冷卻

液是否具有正確的防凍保護(hù)。必須保護(hù)冷卻系

統(tǒng)，以防其在預(yù)計的最低外部溫度下結(jié)凍。如果

必要，添加合適的冷卻液/水混合液。

要避免發(fā)動機(jī)熱態(tài)停機(jī)可增加渦輪增壓器軸和軸承的

壽命。

注:不同應(yīng)用采用不同的控制系統(tǒng)。確保理解停機(jī)程

序。運(yùn)用以下一般性準(zhǔn)則以便使發(fā)動機(jī)停機(jī)。

•對所有從動設(shè)備進(jìn)行必需的定期保養(yǎng)。此保養(yǎng)會

在OEM的使用說明書中述及。

1.1.從發(fā)動機(jī)上卸下負(fù)載。讓發(fā)動機(jī)空載運(yùn)行5

分鐘，以便冷卻發(fā)動機(jī)。

2.2.經(jīng)過發(fā)動機(jī)上的停機(jī)系統(tǒng)規(guī)定的冷卻周期后，

關(guān)閉發(fā)動機(jī)，把點(diǎn)火鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到斷開位置。

如有必要，請參閱OEM提供的說明。

緊急停機(jī)

注意

緊急停機(jī)控制裝置只用于緊急情況。 切勿把緊急停機(jī)

裝置或控制裝置用于正常的停機(jī)過程。

OEM可能已裝配了緊急停機(jī)按鈕。更多關(guān)于緊急

停機(jī)按鈕的信息，請參閱OEM資料。

確保發(fā)動機(jī)停機(jī)后支持發(fā)動機(jī)運(yùn)行的外部系統(tǒng)的

所有部件安全可靠。

i06043792

發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)停停機(jī)機(jī)后后

注:檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油之前，停止運(yùn)行發(fā)動機(jī)至少10分

鐘以便使發(fā)動機(jī)機(jī)油回到油底殼。

•檢查曲軸箱機(jī)油油位。使機(jī)油油位保持在油位表

的 “低”標(biāo)記和 “高”標(biāo)記之間。

注:僅使用本操作和保養(yǎng)手冊油液建議中推薦的機(jī)

油。如果未使用推薦的機(jī)油，可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損

壞。

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32

SCBU8313

寒冷天氣操作

寒冷天氣操作

寒冷天氣操作

不不要要使使用用類類似似乙乙醚醚的的噴噴霧霧式式起起動動輔輔助助裝裝置置。。否否則則可可

能能導(dǎo)導(dǎo)致致爆爆炸炸和和人人身身傷傷害害。。

i06151102

寒寒冷冷天天氣氣操操作作

發(fā)動機(jī)潤滑油粘度

Perkins柴油發(fā)動機(jī)能在寒冷天氣下有效運(yùn)轉(zhuǎn)。

在寒冷天氣下柴油發(fā)動機(jī)機(jī)的起動和運(yùn)轉(zhuǎn)取決于

以下各項(xiàng)：

必須使用粘度正確的發(fā)動機(jī)機(jī)油。機(jī)油的粘度影

響盤車扭矩的數(shù)值。請參閱維修和保養(yǎng)手冊油液

建議以了解推薦的機(jī)油粘度信息。

•使用的燃油的型號

•發(fā)動機(jī)機(jī)油的黏度

•選裝的冷起動輔助裝置

•蓄電池狀況

推薦使用的冷卻液

該冷卻液應(yīng)向冷卻系統(tǒng)提供針對最低預(yù)期外界溫

度的保護(hù)。請參閱本維修和保養(yǎng)手冊油液建議以

了解推薦的冷卻液混合液信息。

在寒冷天氣中，經(jīng)常檢查冷卻液的乙二醇的濃度

是否正確，以確保有足夠的防凍保護(hù)能力。

在結(jié)凍溫度下發(fā)動機(jī)的操作和保養(yǎng)非常復(fù)雜。這

是由于下述情況造成的：

發(fā)動機(jī)缸體加熱器

•天氣情況

發(fā)動機(jī)缸體加熱器（如果配備）加熱燃燒室周圍

的發(fā)動機(jī)缸套水。該加熱器可提供下列功能：

•發(fā)動機(jī)應(yīng)用

Perkins經(jīng)銷商給出的建議是以過去的經(jīng)過證實(shí)

的實(shí)踐為依據(jù)的。本部分所包含的信息為寒冷天

氣的操作提供指導(dǎo)。

•改善起動性能。

一旦發(fā)動機(jī)停機(jī)，缸體電加熱器即可通電工作。

有效缸體加熱器的典型電功率為1250/1500W單

位。請咨詢Perkins經(jīng)銷商，了解更多信息。

寒冷天氣操作建議

•如果發(fā)動機(jī)能夠起動，應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)直到達(dá)到

81°C(177.8°F)的最低工作溫度。達(dá)到工作溫

度將有助于防止進(jìn)排氣門膠結(jié)。

i06151106

燃燃油油和和寒寒冷冷天天氣氣的的影影響響

•發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)不會緊隨停機(jī)立即散

失所有熱量。這意味著發(fā)動機(jī)在停機(jī)一段時間后

仍有能力輕易起動。

注:僅使用Perkins推薦的燃油等級。請參閱本操作

和保養(yǎng)手冊油液建議。

•寒冷天氣到來之前，加注達(dá)到正確技術(shù)參數(shù)的發(fā)動

機(jī)潤滑劑。

本系列發(fā)動機(jī)可使用下列燃油。

•每周檢查所有橡膠零件（軟管、風(fēng)扇驅(qū)動皮帶

等）。

•第1組

•第2組

•第3組

•專用燃油

•檢查所有電氣接線和連接有無任何磨損和絕緣層損

壞現(xiàn)象。

•保持所有蓄電池充足電和溫?zé)帷?/P>

•每天檢查空氣濾清器和進(jìn)氣口。

在本系列發(fā)動機(jī)中，Perkins僅首選使用第1組

和第2組的燃油。

第1組燃油是Perkins普遍使用的首選燃油組。

第1組燃油能夠最大化發(fā)動機(jī)的使用壽命和性

能。與第2組燃油相比，第1組燃油可用性較

小。通常，在冬季寒冷氣候條件下無法使用第1

組燃油。

酒酒精精或或起起動動液液會會造造成成人人身身傷傷害害或或財財產(chǎn)產(chǎn)損損壞壞。。

酒酒精精或或起起動動液液是是高高度度易易燃燃品品并并且且有有毒毒，，如如果果儲儲存存不不

當(dāng)當(dāng)，，會會造造成成人人身身傷傷害害或或財財產(chǎn)產(chǎn)損損壞壞。。

注:第2組燃油必須具有650微米的最大磨損斑痕

（HFRR至ISO12156-1）。

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SCBU8313

33

寒冷天氣操作

寒冷天氣下與燃油有關(guān)的部件

在保修條款中，第2組燃油被視為可以接受。本

組燃油可能會降低發(fā)動機(jī)的使用壽命、發(fā)動機(jī)的

最大功率和燃油效率。

燃油箱應(yīng)包括一些從底部排放水和沉積物的措

施。某些燃油箱使用補(bǔ)充管讓水和沉淀物沉淀在

供油管末端的下部。

使用第2組柴油時，以下部件提供了一種最大限

度減少寒冷天氣下出現(xiàn)的問題的方法：

一些燃油箱使用的供油管路能夠直接從燃油箱底

部汲取燃油。如果發(fā)動機(jī)配備了這種系統(tǒng)，定期

保養(yǎng)燃油系統(tǒng)濾清器相當(dāng)重要。

•預(yù)熱塞（如有配備）

按下面的周期排出任何儲油箱中的水和沉淀物：

每周,機(jī)油更換和向燃油箱加油時。這樣將有

助于防止將水和/或沉淀物從儲油箱抽吸到發(fā)動

機(jī)燃油箱。

•發(fā)動機(jī)冷卻液加熱器，可能為OEM選裝件。

•燃油加熱器，可能為OEM選裝件。

•燃油管絕緣件，可能為OEM選裝件。

燃油濾清器

第1組燃油和第2組燃油之間有三個主要差別。

與第2組燃油相比，第1組燃油具有下列不同特

性。

在燃油箱與發(fā)動機(jī)燃油進(jìn)口之間裝有燃油粗濾

器。更換燃油濾清器之后，務(wù)必充注燃油系統(tǒng)以

清除燃油系統(tǒng)中的氣泡。請參閱操作和保養(yǎng)手冊

的保養(yǎng)部分，以了解燃油系統(tǒng)充注的詳細(xì)信息。

•濁點(diǎn)較低

在寒冷天氣操作時，燃油粗濾器的微米等級和位

置很重要。燃油粗濾器和供油管是受冷態(tài)燃油影

響的最常見部件。

•傾點(diǎn)較低

•單位容量燃油的更低能量

注:第3組燃油會減少發(fā)動機(jī)的使用壽命。使用第3

組燃油不在Perkins的保修范圍內(nèi)。

第3組燃油包括低溫燃油和航空煤油。

專用燃油包括生物燃料。

濁點(diǎn)是指燃油中開始形成石蠟晶體的溫度。這些

晶體可能會導(dǎo)致燃油濾清器堵塞。

傾點(diǎn)是柴油將要變稠的溫度。柴油在流過燃油

管、燃油濾清器和燃油泵時的阻力變大。

購買柴油時留意這些因素。考慮發(fā)動機(jī)應(yīng)用的平

均環(huán)境溫度。在一種氣候條件下加油運(yùn)轉(zhuǎn)良好的

發(fā)動機(jī)，進(jìn)入不同的氣候帶可能無法工作。引起

問題的原因可能是溫度變化。

如果冬季中發(fā)動機(jī)功率過低或性能太差，進(jìn)行故

障檢修之前先檢查燃油是否析蠟。

在溫度低于0°C(32°F)的條件下，發(fā)動機(jī)可

使用低溫燃油。這種燃油可限制低溫條件下燃油

中形成石蠟。

更多有關(guān)寒冷天氣條件下操作的信息，請參閱操

作和保養(yǎng)手冊寒冷天氣條件下的操作和燃油相關(guān)

部件。

i06151077

寒寒冷冷天天氣氣下下與與燃燃油油有有關(guān)關(guān)的的部部件件